Das größte Leistungspotenzial steckt nicht im Material – es steckt im Fahrer. Ich hole es raus: mit Training abseits der Strecke, das auf die richtigen Dinge zielt.
Meine erste Testfahrt im richtigen Rennkart endete nach drei Turns – mein Kopf kippte in den Kurven einfach weg. „Du fährst heute nicht mehr", sagte der Teamchef. An diesem Tag habe ich verstanden: Es liegt nicht am Kart. Es liegt am Fahrer.
Ein Jahr später habe ich den DMV Goldpokal gewonnen – nicht mit mehr Budget, sondern mit dem richtigen Training abseits der Strecke. Dieselbe Strategie hat mich später zum Deutschen Meister, Europameister und Weltrekordhalter im Kraftdreikampf gemacht. Heute bringe ich sie ins Coaching – sportwissenschaftlich fundiert, selbst erlebt. Und ich sitze bis heute selbst im Kart.
Nino Kuhn · Driver-Coach
Leistungsfähigkeit im Motorsport steht auf fünf Säulen. Sie greifen ineinander wie Zahnräder – bricht eines weg, verliert das ganze System. Der fitteste Körper nützt nichts, wenn die Konzentration in Runde zehn einbricht.
Jeder Fahrer hat irgendwo seine größte Schwachstelle. Die finde ich zuerst – und da setzen wir an. Wir arbeiten an allen Bereichen, aber der Hauptfokus liegt auf der Säule mit dem größten Hebel. So fließt deine begrenzte Trainingszeit dahin, wo sie am meisten Rundenzeit bringt. Und diese Säule ist bei jedem eine andere.
Lange Stints, heißes Cockpit, volle Renndistanz – genau da trennt sich das Feld. Während andere in der zweiten Rennhälfte einbrechen, weil schwere Arme, ein müder Nacken und nachlassende Konzentration Zehntel um Zehntel kosten, bist du noch voll da. Dein Körper trägt dich sauber bis zur Zielflagge: präzise am Lenkrad, klar im Blick, konstant in der Rundenzeit – dann, wenn es am meisten zählt.
Du stehst in der Startaufstellung und weißt: Ich habe die Arbeit gemacht. Du hast Klarheit, warum du trainierst, wie du trainierst – und ein Mindset, das auch ein schlechtes Wochenende nicht kippt.
Foto: Gruppe C Photography
Vertrauen entsteht an der Strecke, nicht im Werbetext. Ein Blick auf das, was aktuell läuft.
Seit Januar 2026 begleite ich Nathanael (RTM Racing-Team Marggraf) als gesponserten Athleten beim Schritt vom Kart in den Automobilsport. Der Einstand: Podium beim ersten 6-Stunden-Rennen.
nathanaelweigend.de →
Seit August 2026 begleite ich Jannes mit individuellem Performance-Coaching. Er ist Rennfahrer und selbst Fahrercoach – und weiß deshalb genau, wie viel abseits der Strecke entschieden wird.
Foto: Gruppe C Photography
jannes-fittje.de →Als offizieller Fitnesspartner der GKS vermittle ich dem Nachwuchs bei den Lehrgängen der Talent Academy theoretisches und praktisches Wissen zu Fitness im Motorsport – und übernehme die Fitnesstestung der Fahrer.
Zur GKS Talent Academy →
Als Fachautor schreibe ich in der Motorsport XL über Training & Performance im Motorsport – regelmäßig im Heft, am Kiosk und im Abo.
Motorsport XL, Ausgabe 06/2026 · Text: Nino Kuhn
Zur Motorsport XL →Im Racecraft-Podcast spreche ich über das, was Fahrer wirklich schneller macht – Körper, Kopf und Handwerk hinter dem Lenkrad.
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Dann will ich dich kennenlernen. Erzähl mir in deiner Bewerbung, wo du stehst und wo du hinwillst – und wir sprechen darüber, wie du dahin kommst.
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